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11-18

在石油產(chǎn)品中，作為汽車燃料的汽油和柴油的數(shù)量要占到一多半，而一般燃油中含有的汽油、柴油這樣的輕質(zhì)餾分只有1/4左右。光是從數(shù)量上看就有很大差距，同時在質(zhì)量上也達不到要求。因而，人們便想方設(shè)法要把約占原油3/4的較重成分變成輕質(zhì)燃料，以滿足交通運輸事業(yè)發(fā)展的需要。根據(jù)原油在350℃起就開始分解這個特點，20世紀初就有人開發(fā)了石油熱裂化生產(chǎn)工藝，并沿用了幾十年。...

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第十屆國際煉油技術(shù)進展交流會在北京召開。會議圍繞在確保符合安全環(huán)保法規(guī)前提下，如何讓煉油利潤這一主題展開討論。數(shù)據(jù)顯示，我國消費柴汽比從2005年的2.27下降到2014年的1.64，煉油產(chǎn)能平均利用率為67%。與會專家建議，我國煉油工業(yè)必須堅持綠色低碳原則，建立布局合理的交通運輸燃料生產(chǎn)體系，加強頂層規(guī)劃設(shè)計，嚴控大煉油發(fā)展，加快淘汰小煉油;改善工藝，優(yōu)化...

11-17

為進一步加快推進國家標準公開工作，滿足社會各界便捷地查閱國家標準文本的迫切需求，“國家標準全文公開系統(tǒng)”于3月16日正式上線運行。國務(wù)院標準化協(xié)調(diào)推進部際聯(lián)席會議辦公室印發(fā)《推進國家標準公開工作實施方案》后，國家標準委立即著手“國家標準公開系統(tǒng)”的軟件研發(fā)，抓緊開展國家標準文本數(shù)據(jù)的梳理、匯集、加工工作，積極落實《實施方案》各項要求。目前，所有強制性國家標準...

11-17

有時候,我們的潤滑油在儲存中,發(fā)現(xiàn)桶底有一些沉淀物,有人說這是因為潤滑油質(zhì)量不好造成的,其實不然,沉淀是正常現(xiàn)象,沉淀底層的是添加劑。潤滑油里一般都有添加劑,有些情況下添加劑會發(fā)生析出,屬于正?，F(xiàn)象,例如低溫下,某些油會存在這個問題,其所出現(xiàn)的少量沉淀是析出的添加劑?；A(chǔ)油精制程度越深,對添加劑的溶解程度就越差,對于發(fā)動機油,基礎(chǔ)油通常約占90%,剩下是添加...

11-17

潤滑脂的抗水性表示潤滑脂在大氣濕度條件下的吸水性能,要求潤滑脂在儲存和使用中不具有吸收水分的能力。潤滑脂吸收水分后,會使稠化劑溶解而致滴點降低,引起腐蝕,從而降低保護作用。有些潤滑脂,如復(fù)合鈣基脂,吸收大氣中的水分還會導(dǎo)致變硬,逐步喪失潤滑能力。潤滑脂的抗水性主要取決于稠化劑的抗水性與乳化性。汽車與工程機械在使用過程中,底盤各摩擦點可能與水接觸,這就要求潤滑...

11-17

全自動軟化點測定儀，這次采用的是臺式全自動化的，外觀設(shè)計更是體現(xiàn)出人性化的；采用微電腦控制、自動攪拌、線性加熱，升溫速率符合標準所規(guī)定的要求；自動檢測測試結(jié)果，試驗完畢自動顯示并自動打印測試結(jié)果；試驗環(huán)、定位環(huán)、鋼球等的規(guī)格尺寸符合標準所規(guī)定的要求；采用液晶屏觸摸屏顯示，且可顯示升溫曲線。同時可以測試兩個試樣，測試方便；放樣后儀器自動檢測，無需人員一直守候。...

11-16

工業(yè)潤滑油應(yīng)用范圍很廣，基礎(chǔ)油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂類油。當它們成為某種工業(yè)潤滑油時，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業(yè)油混合之后，其性能就會顯著下降。工業(yè)潤滑油在不同的應(yīng)用場合中，其添加劑也不一樣。潤滑油檢測項目，室外用的液壓油要有適合當?shù)氐臏囟茸兓?，就不能用室?nèi)密閉環(huán)境下的液壓...