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◆WTI指在美國(guó)商品期貨交易所(NYMEX)交易的，美國(guó)西得克薩斯中間基原油WTI（WESTTEXASINTERMEDIUM），為所有美國(guó)生產(chǎn)或銷往美國(guó)的原油作價(jià)基準(zhǔn)油。◆布倫特指在英國(guó)倫敦國(guó)際石油交易所(IPE)交易的，英國(guó)北海輕質(zhì)原油BRENT，也是80%的世界原油貿(mào)易量的作價(jià)基準(zhǔn)油，包括西北歐、北海、地中海、非洲以及部分中東國(guó)家如也門等?！舻习葜赴⒙?lián)酋...

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寒風(fēng)凜冽，隨著全國(guó)進(jìn)入冬季，多地多臺(tái)車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冬季早晨難起動(dòng)故障，停駛一夜后早晨需連續(xù)起動(dòng)N次才能啟動(dòng)，有的甚至直接“罷工”。但是發(fā)動(dòng)機(jī)一旦起動(dòng)著機(jī)后，熄火后再起動(dòng)，又非常易起動(dòng)。通過故障原因分析，原因卻各不相同，今天我們就導(dǎo)致產(chǎn)生這類故障原因作簡(jiǎn)單分析。一、發(fā)動(dòng)機(jī)自身原因1、氣缸密封性不良：柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是點(diǎn)火方式為壓燃式，因此要求氣缸應(yīng)有較...

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柴油是石油經(jīng)過常壓分餾后得到的產(chǎn)物。如果直接由石油煉制得到，柴油中的硫、氮、氧含量較高，烯烴的含量也比較高。產(chǎn)品中烯烴的含量高則容易出現(xiàn)變色現(xiàn)象，而且還會(huì)影響機(jī)動(dòng)車的使用壽命，對(duì)大氣污染程度也相對(duì)大些。為了克服上面這些問題、提高柴油的使用性能，在柴油的加工過程中，一般會(huì)引進(jìn)了加氫工藝：一方面可以降低柴油中硫、氮、氧、烯烴的含量，提高產(chǎn)品的安定性好；另一方面也...

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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中95%的餾出溫度不能高于365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但并不是越高越好，餾程是保證柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動(dòng)性能，應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應(yīng)低于300℃，以確保燃燒時(shí)的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95％餾分溫度應(yīng)低于365℃范圍，否則在高速...

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柴油的密度與組成和餾程有關(guān)，柴油的初餾點(diǎn)越高，95%餾出點(diǎn)溫度越高，密度越大；柴油中多環(huán)芳烴、芳烴含量高時(shí)密度大，直鏈烷烴含量高時(shí)密度小。若組分中的分子量大的越多即組分越重，柴油的密度就越大；一般柴油餾分是從280--350度左右。溫度越高，其組分就越重，密度也就越大了。合格柴油控制在0.86以下，一般密度在0.82-0.86之間，根據(jù)具體情況和原油的不同進(jìn)...

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1、為什么同標(biāo)號(hào)油品顏色會(huì)有不同？天氣原因會(huì)引起油品顏色改變嗎？由于油品密度的不同，會(huì)使得油品有不同的顏色嗎？同標(biāo)號(hào)油品顏色的差異和汽油原油的來源地及煉廠的加工工藝不同有關(guān)。因?yàn)槲覈?guó)使用的汽油原料，有的來自東歐，有的來自非洲或中東，所以原油煉制之后會(huì)呈現(xiàn)不同的顏色，有的汽油呈現(xiàn)白色有的汽油會(huì)帶一點(diǎn)黃色；煉廠在加工過程中，加入不同的添加劑也會(huì)使得汽油呈現(xiàn)出不同...

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液壓油是液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的重要工作介質(zhì)之一，同時(shí)還對(duì)液壓系統(tǒng)起到潤(rùn)滑、防銹、緩沖、冷卻等作用。隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)液壓油的使用要求越來越高，特別是環(huán)境溫度的影響。我同地域廣闊，南北環(huán)境溫度差異較大，一月份氣溫在一l8℃以下的地區(qū)占全國(guó)面積的56％，部分地區(qū)冬季氣溫達(dá)-50℃。1、低溫對(duì)油品的影響①低溫使油品粘度變大。黏度過高，液壓泵的自吸能力下降，...